西班牙旅游 |
西班牙旅游交通指南
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汽车Coach西班牙有周密的巴士网，比火车便宜且密集。巴士停车站备有简单的路线说明图，但因路线网复杂，最好将目的地写在纸条上向当地人士请教。主要道路均设有巴士专用道路，因此在一般道路交通拥挤时，也能在很快的时间内到达目的地。
西班牙并没有国营的长途巴士Coach公司，都是城市间点对点的民营Coach，短距离的像是哥多巴到塞维拉，长距离的像是塞维拉到巴塞罗纳。每个城市多半有一个巴士总站，有的甚至有两个，依不同地方在不同站发车，想要搭巴士的人可要多注意。巴士一般而言是最便宜的长程交通的选择，价钱比一般的火车大约再便宜叁成到一半。是想要省钱的自助旅行者可以考虑的交通工具。
至于搭乘舒适度，就要看你选择的路线和运气了。座位是典型的两人一边，大小对于体型不大的东方人的我们应该是足足有余，不过如果你碰到邻座或是前后是高头大马的西班牙人，在互相挤压下你可以得到的空间也就很有限了。你的运气更糟一点，碰到精力旺盛的青少年，腿长的猛顶你的后背，也十分不是滋味。由于Coach并不是一直走高速公路，所以车行时间相对于火车会拉长许多，如果你真的要做长程的如塞维拉到巴塞隆纳，你可能要有在车上困一天的打算。建议短程的移动可以坐坐巴士调剂，长程的，并不建议。
火车相较于汽车，主要的铁路都是国营(RENFE)的，不过各地也都是有私营的火车。有AVE高速火车、TALGO特快车及快车ELT、柴油车TER。外籍旅客可在来西班牙前先行购买西班牙国铁火车票、AVE火车票、TALGO车票或伊比利半岛火车票、EURAILPASS及EUROPASS。
少数城市像巴塞罗纳拥有三个车站以外，大多数都是只有一个火车站。火车班次算颇为频繁，除了长途和AVE快车要事先订位外，短程的倒无所谓。
车站的售票人员多半会说英文，但是是有西班牙口音的英文。此外RENFE在几个城市的市区也有服务站，如马德里，在普拉多美术馆附近就有办事处，在这种办事处订票买票，除了有舒服的等候座位坐，可以避免在车站漫长的等待，或是成为扒手的目标，服务人员很有耐心的接受你的询问，并且英文绝对可用。
火车票价不便宜，尤其是可以媲美法国TGV的AVE快车，价位更是高人一等。不过他有一些优惠，包括青年或是来回票，有些折扣。不过像是马德里到塞维拉，至少省了一半的时间。再说AVE的车厢干净漂亮舒适，如果不计价钱坐到first class，一列只有三个位子，空间更为宽敞，并且提供饮料和小点心。西班牙的火车上多半都有餐车，喝杯咖啡价钱公道。火车行经路线多半是城市稀落处，所以可以有机会看到伊比利半岛的风光。
西班牙国铁电话：( 902) 240 202( 24个小时)或者( 93) 490 1122(国际调查)；运营西班牙铁路网络，从马德里发出到其它主要城市。在全部区间列车上要求提前购票，在快速列车上可以补票。
火车旅馆其实就是夜车。西班牙各大城市间多有晚间对开的夜车，像是马德里到巴塞罗纳，或是塞维拉到巴塞罗纳，多半由晚间九，十点出发，隔天早上7，8点抵达，车行时间会比平常更慢一点以调到适合的时间。
夜车对于要跨城市旅行的人，可以说是一大福音，毕竟浪费白天在长程搭车难免令人没力，不如晚上睡一觉醒来隔天又可以接着在新的城市玩。不过这时你得又面临票价和乘坐等级的挣扎了。
夜车的卧铺位通常都会分两人，四人和六人甚至还有八人的不同等级车厢。不同等级间甚至用的车也不同，两人和四人的可能车行时间会少2到3个小时，停的站少一点，也舒适一点。至于多半会用到的六人，男女分开六人一间，一边叁人，上中下铺。
如果你是夏天旅行的话，要省钱搭乘这种夜车请三思，因为冷气根本不够，到了半夜12点火车走了几个小时厢内温度还是降不下来，床上的毛毯烫得跟季节搞错的冬天的电毯一样，如果你不幸又是最上铺位的话，那么摇摇扇子打个赤膊睡吧。
巴拉加斯(Baragas)机场距马德里市区14．5公里，机场有定时班车开往市区，出租车可开往市区绝大多数饭店。机场设有免税品商店北京、上海有直飞马德里的航班，飞行时间为11小时。单程票价约为3 640元，往返约为6 980元。西班牙普卢斯科梅特航空公司的第一条航线每周一从马德里直飞北京，周三从北京返航。第二条航线每周五从马德里经停巴塞罗那直飞上海，周六返航。西班牙欧罗巴航空公司2005年5月开通了马德里至北京、上海的直飞航线。
巴塞罗那机场距市中心12公里。机场无出境税。
马德里公共汽车较挤，小巴士稍微便宜些，且可在两站之间下车。地铁车票在地铁内购买。出租车招手即停，但行李要加收费用。晚间未载客亮绿灯。租车须持国际驾照，靠右行驶，在大城市禁止按喇叭。各大城市间的长途汽车比火车便宜30 %～50％。火车有Train和AVE两种，后者为高速列车。欧洲铁路票在此通用。西班牙航空公司(IberiaAirlines)有航班飞往巴塞罗那(Barcelona)、巴伦西亚(Valencia)、马拉加(Malaga)、塞维利亚(Seville)和其他主要城市。
交通公司:
交通
PRLLMANTUR
自1962成立以来，PRLLMANTUR成为西班牙最古老的旅游中介。今天，PRLLMANTUR发展成为了一个拥有全方位整套
服务的假日旅游公司：“目前，旗下拥有一个船运公司、一个航空公司、一个旅行社、三条徒步旅行社线路、一个销
售网站，以及26.000名员工。”我们决定努力成为世界上最大的，最具拉丁特色的船运公司。另外令人激动兴奋的是
最近经获批我们成立了的第一家商业贸易公司——皇家加勒比海公司。PRLLMANTUR作为一个独立的品牌存在于皇家加
勒比海之下，仍旧保存着他一贯的独特而成功的服务大众方式。
ROYAL CARIBBEAN CRUISES有限责任公司是一家假日环球旅行公司，由皇家加勒比国际巡航和名人巡航旅游两部分
组成。本公司有在职员工39.000名，巡航旅游线路29条，还有6条正在建设当中。同时在航行中我们还为旅客提供在阿
拉斯加，加拿大以及欧洲大陆登陆的机会。“我们刚刚获得了两艘客轮的拥有权，加上去年七月我们购买的“R6蓝色
梦想”我们一共拥有4艘客轮了。担任RONDO VENECIANO航线任务的“太平洋天空”内有606间房间，能承载1.550名游
客。还有由“R6蓝色梦想”复制而来的“R7”，它担任的是波罗的海的航行任务。再加上最近我们刚刚购置的另外两
艘轮船，我们的客轮拥有量达到了6艘，它们分别是：大西洋，蓝色月这，顶峰，假日梦想，天空奇迹和太平洋。
RYANAIR
RYANAIR是欧洲最早开始推行飞机票价格优惠的航空公司之一，并且它以这个作为他们的经营理念，在欧洲飞行路
线在同行里是最多的，目前有18个旅行线路，而且是乘座率最高的航空公司。
RYANAIR提供给乘客优质服务、无微不至的照顾、绝对准时、最低的乘客投诉取消、每一千名乘客行李丢失在5%以
下。这几方面做得比其他航空公司优秀，因此深受乘客的欢迎。
西班牙的RYANAIR同本国的经济并列发展，交通给旅游带来一百万欧元的收入，给我们速写为巨大的财富。我们有
从马德里直飞波尔图、柏林、巴黎、诺丁汉、布鲁塞尔、奥斯陆和歌德堡等地方的航线也有从瑞典冰岛直飞到罗马、
柏林、格拉斯哥、伦敦、撒丁岛、威尼斯、米兰、巴黎、法兰克福的更多您想到达的地方的线路。我们航空公司每一
个航班的平均价格在41欧元，而我们竟争者的价格也在62元欧元，我们比其他同等价格低廉的航空公司优惠了42%。
在今后几年RYANAIR净承载42，500，000的乘客，大红需437欧元的费用更可飞往24个欧洲国家。我们有18个欧洲
飞行线路，有100多架新的波音737-800型号的飞机。我们还会预订138架飞机，准备在六年之内陆续运到。这些飞机在
2012年，将会给RYANAIR带来差不多加一倍的乘客量。目前，RYANAIR有3，500人，其中包括25个不同国籍的机组工作
人员。
我们拥有在线登陆检票设备，乘客可以随时随地通过我们的网站系统在线登陆检票获得登机牌。夏天过后，
RYANAIR将成为每月承载超过4百万国际乘客的全球第一家航空公司。我们将成为第一家正式宣布在飞机上可以使用手
机的航空公司，同时我们也正式开通了一条飞往不来梅的航线。
去年11月我们开通了两条新的航线，当其他航空公司收取燃油附加税时，RYANAIR仍是唯一一家向旅客保证不收取燃油附加税的航空公司，RYANAIR致力于给更多乘客提从既低廉的费用又能享有优质服务的宗旨——大约436元的优惠价格就能带您去24个国家旅行。
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